為支撐南京市第二輪交通發(fā)展白皮書修編工作，南京市于2015年開展了覆蓋人、車、貨的動(dòng)靜態(tài)特征的綜合交通大調(diào)查工作，形成最為系統(tǒng)全面的綜合交通信息數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。以此對(duì)南京市綜合交通模型體系進(jìn)行新一輪的更新維護(hù)和升級(jí)，從時(shí)間維度上覆蓋現(xiàn)狀、近期、遠(yuǎn)期三個(gè)階段，從空間維度上覆蓋宏觀、中觀、微觀三個(gè)層面。項(xiàng)目同步引入了公交系統(tǒng)大數(shù)據(jù)、機(jī)動(dòng)車系統(tǒng)大數(shù)據(jù)和手機(jī)信令等多源頭大數(shù)據(jù)，結(jié)合大數(shù)據(jù)的挖掘技術(shù)對(duì)于綜合交通模型的技術(shù)方法和校核構(gòu)建手段進(jìn)行創(chuàng)新性改造，最終形成南京市綜合交通決策支撐平臺(tái)。